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公司動(dòng)態(tài)
北汽集團(tuán):COP構(gòu)建大型國(guó)企的數(shù)智運(yùn)營(yíng)平臺(tái)能力
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北汽集團(tuán)作為國(guó)有大型企業(yè)集團(tuán),數(shù)字化體系一直是其由大到強(qiáng)的重要支撐能力。依托致遠(yuǎn)COP協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái),北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“1+14+N”的系統(tǒng)建設(shè),近日,北汽集團(tuán)旗下數(shù)字化公司北汽藍(lán)谷信息技術(shù)有限公司首席技術(shù)官?gòu)埬链ǔ鱿?023致遠(yuǎn)協(xié)同管理論壇暨第13屆用戶大會(huì),以《COP構(gòu)建大型國(guó)企的數(shù)智運(yùn)營(yíng)平臺(tái)能力》為題,分享北汽集團(tuán)的數(shù)字化歷程。


中國(guó)正在加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體,以國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的新階段,隨著近年來(lái)汽車新四化的發(fā)展趨勢(shì)以及與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的融合不斷加深,數(shù)字化轉(zhuǎn)型正成為汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路。


作為中國(guó)汽車行業(yè)骨干企業(yè),初創(chuàng)于1958年,總部位于北京的北京汽車集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“北汽集團(tuán)”)現(xiàn)已發(fā)展成長(zhǎng)為產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋整車及零部件研發(fā)制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、綜合出行服務(wù)、金融與投資等業(yè)務(wù),年?duì)I業(yè)收入超 4500 億元,世界 500 強(qiáng)排名第 193 位的大型企業(yè)集團(tuán)


北汽藍(lán)谷信息技術(shù)有限公司首席技術(shù)官?gòu)埬链?/span>


北汽集團(tuán)發(fā)揮國(guó)企推動(dòng)數(shù)字化、智能化升級(jí)的“排頭兵”作用,躬身入局,不斷完善企業(yè)數(shù)字治理體系,夯實(shí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展基礎(chǔ),以數(shù)字技術(shù)賦能集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展和“高新特”(“高”:高端制造,“新”:新能源和新科技,“特”:指差異化、有特色的產(chǎn)品)發(fā)展戰(zhàn)略。


數(shù)字化賦能北汽創(chuàng)新發(fā)展

探索數(shù)字技術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合實(shí)踐


在數(shù)字化技術(shù)與工業(yè)制造的融合實(shí)踐中,北汽集團(tuán)主要從兩方面發(fā)力,一是汽車產(chǎn)品數(shù)字化,即汽車產(chǎn)品的智能網(wǎng)聯(lián)化;二是企業(yè)自身數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部及其產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。


在企業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域,2018年底,北汽集團(tuán)成立藍(lán)谷信息公司,專門承接全集團(tuán)的企業(yè)數(shù)字化業(yè)務(wù)。2020年,北汽集團(tuán)發(fā)布《北汽集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型1.0行動(dòng)方案》,全面推進(jìn)數(shù)字化工作。


2022年,北汽集團(tuán)正式啟動(dòng)“數(shù)字化轉(zhuǎn)型2.0工作”,進(jìn)一步兼顧頂層設(shè)計(jì)和個(gè)性化,重點(diǎn)謀劃了北汽集團(tuán)數(shù)字化管理“9211”頂層設(shè)計(jì)藍(lán)圖和數(shù)字化管理“一企一策”方案。依托數(shù)字化管理“9211”頂層設(shè)計(jì),構(gòu)建業(yè)務(wù)與IT數(shù)字化協(xié)同生態(tài),涵蓋人力、財(cái)務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)等九個(gè)垂直管理的信息平臺(tái),一管到底。同時(shí)打造兩個(gè)平臺(tái),集團(tuán)數(shù)據(jù)治理平臺(tái)和集團(tuán)流程管理平臺(tái),還有統(tǒng)一的數(shù)字化底座“藍(lán)谷云+信息安全運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”,以及全集團(tuán)整個(gè)一套數(shù)字化的標(biāo)準(zhǔn)管理體系。


但隨著全集團(tuán)數(shù)字化工作的不斷推進(jìn),不同分子公司之間的數(shù)字化水平參差不齊,所以北汽集團(tuán)推出“一企一策”方案。一企一策、因材施教,結(jié)合企業(yè)自身的業(yè)態(tài)特點(diǎn)和發(fā)展階段,打造與企業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃相匹配的數(shù)字化經(jīng)營(yíng)與管理能力,涵蓋了集團(tuán)“1+5+N”管控體系下的23家重點(diǎn)企業(yè)。


從以產(chǎn)品為中心(2B)轉(zhuǎn)向以用戶為中心(2C)

實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化協(xié)同


圍繞用戶全生命周期,以數(shù)據(jù)、流程、場(chǎng)景為抓手,形成企業(yè)管理(經(jīng)營(yíng)管理、人財(cái)物、辦公、創(chuàng)新)與經(jīng)營(yíng)(研產(chǎn)供銷、金融、出行等)全價(jià)值鏈數(shù)字化閉環(huán),推動(dòng)管理和經(jīng)營(yíng)從定性走向定量,以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)組織、業(yè)務(wù)、流程的高效運(yùn)營(yíng),發(fā)現(xiàn)問題、驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新、創(chuàng)造價(jià)值,助力集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。


針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化協(xié)同,還有更多體現(xiàn),包括:

數(shù)字化研發(fā): 汽車研發(fā)環(huán)節(jié)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,主要以提高研發(fā)效率和降低研發(fā)成本為目的。具體體現(xiàn)在:通過融合軟件、硬件開發(fā),實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”;通過研發(fā)過程、研發(fā)知識(shí)、研發(fā)工具等數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外部的協(xié)同研發(fā),縮減新車迭代周期。

數(shù)字化生產(chǎn): 通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等多種數(shù)字技術(shù)的集群式創(chuàng)新突破及其深度融合,對(duì)整車生產(chǎn)過程進(jìn)行全流程、全鏈條改造,充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值,優(yōu)化生產(chǎn)排期、物流管理、能耗管理、安全管理、質(zhì)量檢測(cè)等環(huán)節(jié)。

數(shù)字化供應(yīng)鏈: 汽車產(chǎn)業(yè)的橫向跨度較大,與供應(yīng)商間協(xié)同的重要性不言而喻。需要通過數(shù)字化平臺(tái)實(shí)時(shí)更新和交互,達(dá)到最優(yōu)化生產(chǎn),減少庫(kù)存積壓,快速響應(yīng)市場(chǎng)需求變化,實(shí)現(xiàn)更高效的生產(chǎn)。


致遠(yuǎn)協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)COP

助力北汽集團(tuán)數(shù)字賦能


在整個(gè)北汽集團(tuán)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程當(dāng)中,致遠(yuǎn)協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,特別是在剛才介紹的“9211”工程里面的統(tǒng)一流程,當(dāng)時(shí)提出了相對(duì)于比較苛刻的要求。


首先是尋找一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)底座,也是尋找強(qiáng)大的平臺(tái)支撐,來(lái)達(dá)到信息共享、協(xié)同辦公,提升內(nèi)部效率。

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)落地,北汽集團(tuán)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制定,要求提高工作透明度,實(shí)時(shí)信息共享、流程共享,工作留痕。

統(tǒng)一數(shù)據(jù)分析,是通過平臺(tái)走審批,形成決策鏈和數(shù)據(jù)的挖掘來(lái)輔助決策過程。

統(tǒng)一服務(wù)機(jī)制,系統(tǒng)的上線是為員工服務(wù)的,集團(tuán)要給員工打造一站式服務(wù)模型和信息共享平臺(tái),比如請(qǐng)休假、報(bào)銷、合同審批、積分管理、文事會(huì)等,來(lái)提高員工信息化服務(wù)質(zhì)量和響應(yīng)速度。

覆蓋從集團(tuán)的試點(diǎn)到14套系統(tǒng)的全面推廣,就是逐步覆蓋的模式,橫向到邊達(dá)到業(yè)務(wù)鏈條場(chǎng)景的全覆蓋、縱向到底達(dá)到級(jí)次的全覆蓋,也是北汽集團(tuán)的核心訴求。

最后統(tǒng)一安全策略,信息化平臺(tái)一定要保證北汽集團(tuán)的數(shù)據(jù)安全、溝通安全、管理安全,提供這樣的安全保障。

圍繞著這樣的訴求,依托致遠(yuǎn)協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)COP,北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了“1+14+N”的系統(tǒng)建設(shè)。


致遠(yuǎn)COP:1+14+N系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖


從下往上看,首先是后臺(tái)支撐的“1”:各個(gè)單位都有一些第三方系統(tǒng),包括財(cái)務(wù)、印章等專業(yè)系統(tǒng),通過多種維度的接入和致遠(yuǎn)系統(tǒng)做了融合,形成強(qiáng)大的后臺(tái)支撐。

中間運(yùn)營(yíng)中臺(tái)的 “14”是通過致遠(yuǎn)系統(tǒng),整個(gè)集團(tuán)內(nèi)共部署了14套系統(tǒng),來(lái)實(shí)現(xiàn)全級(jí)次以及各單位全應(yīng)用的建設(shè)。也是非常考驗(yàn)出致遠(yuǎn)系統(tǒng)的靈活定制以及組織架構(gòu)的支撐能力。包括集團(tuán)本部部署的三會(huì)督辦、議題、會(huì)議、領(lǐng)導(dǎo)日程、法務(wù)業(yè)務(wù)以及業(yè)務(wù)集成功能。各家均從自身的業(yè)務(wù)需求出發(fā),形成了形形色色的業(yè)務(wù)應(yīng)用。均通過致遠(yuǎn)系統(tǒng)加以實(shí)現(xiàn)。

最上面的前臺(tái)展示,一方面是各個(gè)系統(tǒng)通過致遠(yuǎn)的門戶靈活定制和聚焦能力,形成了多維的門戶展示內(nèi)容,方便大家打開系統(tǒng)就能快速聚焦工作。另一方面,目前集團(tuán)部署了一套飛書即時(shí)通訊,將各系統(tǒng)、各單位做了打通實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)的即時(shí)通訊,打造了統(tǒng)一飛書入口和信息展示門戶。進(jìn)而形成1+14+1的建設(shè)模式。


通過多級(jí)次管理推進(jìn)路徑

實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化 覆蓋化 數(shù)字化


針對(duì)多級(jí)次管理推進(jìn),整體路徑從最初的標(biāo)準(zhǔn)化:集團(tuán)內(nèi)部試點(diǎn)先行,各大板塊企業(yè)準(zhǔn)備、后續(xù)推廣,先完成基礎(chǔ)應(yīng)用的線上化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、統(tǒng)一化。

標(biāo)準(zhǔn)化之后就是覆蓋,既有標(biāo)準(zhǔn)化的快速?gòu)?fù)制,又有個(gè)性化的定制實(shí)現(xiàn),產(chǎn)品來(lái)適應(yīng)北汽集團(tuán)不同板塊、不同管理訴求的個(gè)性化。達(dá)到數(shù)字化傳遞推廣、覆蓋推廣和全面鋪開。

最后數(shù)字化,需要通過統(tǒng)一平臺(tái)底座完成管理跨層級(jí)打通,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)協(xié)同、業(yè)務(wù)協(xié)同、流程協(xié)同和信息協(xié)同。實(shí)現(xiàn)自上而下的全級(jí)次的協(xié)同與連接,上面強(qiáng)調(diào)是的對(duì)內(nèi)的協(xié)同。同時(shí)結(jié)合2022年79號(hào)文發(fā)布,結(jié)合北京國(guó)資委對(duì)市管企業(yè)監(jiān)管要求,整合信息資源、暢通共享渠道達(dá)到對(duì)外的協(xié)同。

經(jīng)過致遠(yuǎn)協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)COP的建設(shè)和推進(jìn),北汽集團(tuán)目前也取得一定的成果:有效實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已推行、應(yīng)用覆蓋見成效、管理場(chǎng)景已覆蓋

未來(lái),北汽集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,利用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、信息安全、AI人工智能等技術(shù)平臺(tái)為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展賦能,建立覆蓋研、產(chǎn)、供、銷、服整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化生態(tài)圈。

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