導(dǎo)語
10月18日,國家主席習近平在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發(fā)表主旨演講時宣布,中國將全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準入限制措施。這是在全國制造業(yè)已基本開放以及自由貿(mào)易試驗區(qū)負面清單制造業(yè)清零的基礎(chǔ)上,又推進了一步。在外界看來,18日的全面開放制造業(yè)的表態(tài),釋放出了中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要信號。
中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長、商務(wù)部原副部長魏建國表示,“中國制造業(yè)在全球的生產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈中,已經(jīng)從過去的中低端逐漸邁向了中高端。這次全面放開對全球都是利好的消息,對制造業(yè)更是如此?!?/span>
商務(wù)部研究院學(xué)位委員會委員、研究員白明也表示,中國從制造業(yè)大國跨越到制造業(yè)強國,必須要積極參與經(jīng)濟的全球化,利用全世界一切可利用的優(yōu)質(zhì)資源。
一、全球化是制造業(yè)大國 走向制造業(yè)強國的必由之路
在當前背景下,中國制造業(yè)全球化必須要從輸出產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龉I(yè)能力,將核心技術(shù)能力保留在國內(nèi),將工業(yè)能力輸出到全球,以此拉動出口增長,真正實現(xiàn)“國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進”,為構(gòu)建新發(fā)展格局做出應(yīng)有貢獻。
對于多數(shù)中國制造企業(yè)來說,真正走出去會面臨貿(mào)易摩擦、合規(guī)經(jīng)營及專利訴訟等多重風險。
1、第一全球供應(yīng)鏈重構(gòu)
近年來,“逆全球化”趨勢不斷抬頭,單邊制裁和科技壁壘大行其道,使得原有的進口設(shè)備或者零部件受阻,迫使企業(yè)到第三國設(shè)立經(jīng)營組織;
2、第二貿(mào)易壁壘加劇
美國對中國貿(mào)易制裁,導(dǎo)致中國制造的貿(mào)易環(huán)境壓力驟增,此外歐美地區(qū)還設(shè)置了中國企業(yè)黑名單、提高了貿(mào)易關(guān)稅;
3、第三全球化經(jīng)營經(jīng)驗與人才缺乏
國內(nèi)不少企業(yè)在國外設(shè)立或者收購兼并國外企業(yè)也碰到了不少的問題,暴露出中國制造業(yè)相當企業(yè)缺乏國際化人才儲備,缺乏對于國際化法律和風險的認識。
當然中國制造業(yè)實現(xiàn)全球化,還需要政府部門從提升跨境服務(wù)水平、法律援助、政策咨詢、技術(shù)專利訴訟到境內(nèi)外融資等方面為企業(yè)提供支持,推動中國制造業(yè)全球化發(fā)展。此外借助支撐企業(yè)全球化經(jīng)營的數(shù)智化管理平臺,也可以幫助企業(yè)規(guī)避國際化法律風險和財稅風險及經(jīng)營管理風險,將成熟的經(jīng)營管理模式快速復(fù)制到海外工廠,實現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,快速實現(xiàn)全球化布局。
二、全球化四大模式
用友U9 cloud提供全球化方案,支持企業(yè)經(jīng)營管理全球化,幫助企業(yè)整合全球資源,有效管理跨國企業(yè)間的業(yè)務(wù)協(xié)同,構(gòu)建全球化統(tǒng)一協(xié)作平臺。U9 cloud根據(jù)多年服務(wù)中國制造全球化的發(fā)展經(jīng)驗,將中國制造企業(yè)全球化總結(jié)為“四種模式”:
模式一,制造全球化。制造企業(yè)全球化化布局可以將工業(yè)能力輸出,有利于更好的接近市場,了解當?shù)叵M者的需求,此外還可以利用第三國的貿(mào)易優(yōu)勢,規(guī)避一些直接貿(mào)易壁壘。
南非ESI是北方車輛從南非SUPER GROUP 收購重組的重卡企業(yè),總部設(shè)在約翰內(nèi)斯堡,在南非多地有工廠和業(yè)務(wù)組織。ESI主要業(yè)務(wù)是北方車輛采取SKD業(yè)務(wù)模式向南非及南部非洲地區(qū)的重型卡車出口業(yè)務(wù)。北方車輛在國內(nèi)采購重型卡車總成(如發(fā)動機、駕駛室、底盤等)等半成品、零配件等,出口銷售至南非ESI,由ESI的裝配車間組裝形成整車,并通過ESI當?shù)氐姆咒N網(wǎng)絡(luò)進行終端銷售、技術(shù)支持、備件供應(yīng)及其他售后服務(wù)。
在國際化布局過程中南非ESI選擇了用友U9 cloud支撐其全場景的業(yè)務(wù)管理,U9 cloud很好滿足了本地化語言、財務(wù)會計準則和稅收管理的要求。經(jīng)過10年的發(fā)展,南非ESI生產(chǎn)銷售的北奔自卸車多年保持南非工程車市場占有率第一,已發(fā)展成為南非工程車市場第一中國重卡品牌。
此外由于美國對中國產(chǎn)品進行關(guān)稅壁壘及限制性措施,也導(dǎo)致國內(nèi)不少企業(yè)到東南亞及東歐國家投資建廠,U9 cloud服務(wù)了大量這類企業(yè)如海能實業(yè)在越南就有兩家工廠產(chǎn)品出口美國,八方電氣在波蘭設(shè)立工廠服務(wù)歐洲市場。
模式二,供應(yīng)鏈全球化。供應(yīng)鏈全球化有助于企業(yè)降低成本、增強競爭力。企業(yè)需要站在全球的角度整體考量,圍繞原材料、制造和供應(yīng)區(qū)域三個要素做好供應(yīng)鏈,尋求比較優(yōu)勢,優(yōu)化資源配置,降低生產(chǎn)成本。
上海普利特復(fù)合材料股份有限公司,是一家從事高分子新材料產(chǎn)品及其復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的科創(chuàng)型上市公司,也是國家級專精特新“小巨人”企業(yè),產(chǎn)品包括汽車改性塑料、液晶高分子材料、特種材料等。2020年,“普利特”牌改性復(fù)合材料位居國內(nèi)改性塑料行業(yè)第二位,汽車塑料行業(yè)第一位,并已進入奔馳、寶馬、大眾、通用等知名品牌供應(yīng)商系統(tǒng)。2015年收購了美國威爾曼塑料再生,實現(xiàn)了供應(yīng)鏈全球化,利用收購的企業(yè)在北美建立了新材料PP和TPO的改性生產(chǎn),以供應(yīng)北美汽車生產(chǎn)商及其供應(yīng)商。
普利特為北美的業(yè)務(wù)選擇了U9 cloud作為企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展信息化平臺。通過項目高效成功實施及持續(xù)應(yīng)用,達成了集團整體戰(zhàn)略規(guī)劃并為公司業(yè)務(wù)模式的變化及全球化快速擴張?zhí)峁┝藦娪辛Φ暮笈_支撐。
U9 cloud服務(wù)中國制造另一個代表就是煙臺中寵食品股份有限公司,近年來,公司產(chǎn)品境外銷售收入占主營業(yè)務(wù)收入比例均超過80%,其中尤以北美、歐洲市場為主。國外8家+國內(nèi)12家工廠的產(chǎn)能布局下,公司全球供應(yīng)鏈體系日臻完善,賦予境內(nèi)外業(yè)務(wù)雙輪增長的穩(wěn)健動能。
模式三,研發(fā)全球化。研發(fā)全球化可以讓企業(yè)利用全球智慧,掌握前沿科技,實現(xiàn)產(chǎn)品不斷創(chuàng)新,還可以實現(xiàn)產(chǎn)品國際化能夠更好地滿足出口國市場。
三花控股集團有限公司是全球制冷控制元器件和新能源汽車熱管理系統(tǒng)控制部件的頭部制造商。在全球設(shè)有9個主要制造基地、20多家工廠和6個全球研發(fā)中心。在傳統(tǒng)企業(yè)的競爭格局下,“三花”中、美、德全球同步設(shè)計開發(fā)為技術(shù)創(chuàng)新拓寬了企業(yè)發(fā)展空間,也助力其不斷實現(xiàn)內(nèi)生性增長?!叭ā?0%的銷售收入來自海外市場,2021年“三花”全球銷售額達402億元。
三花借助U9 cloud全球化統(tǒng)一管控平臺,構(gòu)建了跨國、多地點、多法人、多事業(yè)部的統(tǒng)一管理,實現(xiàn)全球財務(wù)、供應(yīng)鏈資源共享。
模式四,市場全球化。全球化浪潮中,企業(yè)需要向著擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的、有獨立品牌運營的、處于國際領(lǐng)先地位不斷努力。企業(yè)可以通過全球擴張、本土擴張、品牌出海三大模式,在惠及更大范圍、更多國家消費者的同時,完善本土化市場營銷體系,并推動自有品牌和ODM業(yè)務(wù)錯位出海。
U9 cloud服務(wù)多年的老客戶華測導(dǎo)航,是一家專注地理空間信息、北斗高精度定位,提供GPS RTK測量接收機、激光雷達、精準農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、GIS數(shù)據(jù)采集、變形監(jiān)測、無人機航測、三維掃描、海洋測繪、光電儀器、全站儀等設(shè)備及方案的供應(yīng)商。
U9 cloud有力支撐了企業(yè)開拓海外市場,海外營收占比持續(xù)提升,在美國、東南亞等國家設(shè)立 9 個海外子(孫)公司和 1 個代表處,海外合作伙伴100多。
結(jié)語
當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局,中國制造正回歸到國際上應(yīng)有的地位,隨著“一帶一路”和世界新格局的建立, U9 cloud將會為更多國內(nèi)制造企業(yè)的走向國際化提供技術(shù)上的支撐與服務(wù),更好地助力中國制造企業(yè)飛躍,讓更多的中國制造走向世界。